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市郊铁路跳磴至江津线有望明年通车

来源:华龙网-重庆日报2018-04-26

  重庆日报讯 (记者杨永芹)今后,市民往返江津更方便了。4月25日,重庆日报记者从重庆交通开投集团和市铁路集团获悉,市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(简称“江跳线”),预计明年建成通车。

  江跳线起于轨道交通5号线跳磴站,止于江津区滨江新城,线路全长约28.2公里。其中地下段5.8公里,高架段19.4公里,地面段3公里。全线新设建桥C区、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津等6座车站,跳磴站为换乘站。

  江跳线设计行车时速120公里,于2016年6月开建,建设工期为48个月。

  江跳线与轨道交通5号线相连,两线贯通后,让江津真正融入主城一体化发展。届时,主城市民坐轨道交通5号线无需换乘可直达江津,预计花费时间比现在乘坐客运班车约缩短一半时间。

  轨道交通5号线一期工程北段园博中心站至大龙山站已于2017年底建成投运,二期工程南段大龙山至跳蹬段预计2019年底贯通。

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市郊铁路跳磴至江津线有望明年通车

2018-04-26 06:58:17 来源: 0 条评论

  重庆日报讯 (记者杨永芹)今后,市民往返江津更方便了。4月25日,重庆日报记者从重庆交通开投集团和市铁路集团获悉,市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(简称“江跳线”),预计明年建成通车。

  江跳线起于轨道交通5号线跳磴站,止于江津区滨江新城,线路全长约28.2公里。其中地下段5.8公里,高架段19.4公里,地面段3公里。全线新设建桥C区、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津等6座车站,跳磴站为换乘站。

  江跳线设计行车时速120公里,于2016年6月开建,建设工期为48个月。

  江跳线与轨道交通5号线相连,两线贯通后,让江津真正融入主城一体化发展。届时,主城市民坐轨道交通5号线无需换乘可直达江津,预计花费时间比现在乘坐客运班车约缩短一半时间。

  轨道交通5号线一期工程北段园博中心站至大龙山站已于2017年底建成投运,二期工程南段大龙山至跳蹬段预计2019年底贯通。

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[责任编辑: 李辉 ]